Abrir un taller mecánico en Piera

El padrón ha subido un 19,3 % desde 2015, más del doble que la provincia de Barcelona (8,3 %). Es un crecimiento residencial: constan 8.210 residentes con alta laboral frente a 1.615 puestos con cuenta en el municipio, y la población a tiempo completo se queda en el 88 % de la empadronada. La mayoría trabaja en otro municipio.

Con 554 turismos por cada mil habitantes (533 en el Anoia) y un término de 57,2 km², el coche es la herramienta de esa movilidad. En renta, cada vecino declara de media 14.479 € netos; en Barcelona capital son 19.527 €.

El RASIC recoge 22 talleres con domicilio en Piera: nueve declaran mecánica, nueve electricidad, nueve carrocería, siete pintura y seis neumáticos. Para 9.729 turismos salen 442 por taller, un 54 % más que la media del Anoia.

El entorno inmediato tampoco compensa. Els Hostalets de Pierola, a 2,4 km en línea recta y con 3.258 habitantes, tiene un solo taller; Vallbona d'Anoia, otro, y Cabrera d'Anoia, ninguno. Entre los ocho municipios de la red más cercanos suman 24, apenas dos más que Piera sola. La concentración está en Igualada, a 12,7 km.

Hay un 49,1 % de turismos de 15 años o más, más de ocho puntos por encima del 40,7 % provincial. Casi la mitad del parque es diésel (48,8 %) y el 30,2 % de los vehículos no tiene distintivo ambiental.

Para pasar la inspección toca ir a Igualada, a 12,3 km en línea recta, o a Olèrdola, a 18,3 km. En Piera hay 676 turismos de menos de 25 años sin la ITV en vigor, el 6,9 % del total, por encima del 6 % comarcal y del 5,3 % provincial.

El registro de la Generalitat incluye dos polígonos en el término; el principal lleva el nombre del propio municipio. De las 1.615 afiliaciones al régimen general, 490 son de industria (30,3 %). En la DGT constan 923 furgonetas y 955 camiones, y Idescat cuenta 1.945 vehículos industriales.